新游戏特别是大作,往往比上一代作品更昂贵,这基本符合逻辑,但《极限竞速:地平线5》并不尽然。
我统计了《极限竞速:地平线4》在Steam上41个区域的售价,换算成人民币后,最贵的是以色列区(578元),最便宜的是土耳其区(67元),平均价格为285元。
相比之下,新作《极限竞速:地平线5》在以色列(498元)最贵,在南亚(211元)最便宜,平均价格为359元。
尽管《极限竞速:地平线5》的整体售价更高,但仍然有11个区的价格更便宜,分别是阿根廷、澳大利亚、英国、智利、哥伦比亚、欧元区、以色列、墨西哥、新西兰、挪威和阿联酋。
在上述国家或者地区中,以色列的差价最大,《极限竞速:地平线5》比前作便宜80元,紧随其后的是哥伦比亚(76元)和欧元区(74元)。至于大家心心念的阿根廷区,差价为26元。
《极限竞速:地平线5》无论是画面、地图还是游戏性,应该都超越前作,为什么这11个区的价格反而更便宜呢?
事实上,Steam采用了”区域定价“机制,最主要的原因是照顾不同地方的消费力,比如阿根廷人的购买力较低,那么定价就会低一些,相反欧美和日本会更高。
然而,《极限竞速:地平线5》似乎很难遵循这一原则,因为欧元区、英国和挪威的购买力比较高,却能用更少的钱买到新作,而知名的低价区——俄罗斯,购买新作要多花170元。
通常来说,V社会给游戏发行商一个“指导价”,最终价格还是由发行商“Xbox游戏工作室”来决定,因此不知道这里面的策略是什么,也许这与《极限竞速:地平线4》在不同地区的销量有关。
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